最終日は台北市内中心で行われ、１周1キロの長方形の短いコース。
岡崎が個人総合成績7位と同タイムの8位。

少しでも総合上位を狙う作戦で、5回ある中間スプリントのボーナスタイムを3位。
この時点で総合順位が１つ上がる。

レース終盤、飯島が7名の選手と逃げる。
ラスト４周で２名になり13秒差をキープしていたが、リーダーチームの
ヘルス・ネットが強烈なペースアップ。

ラスト１周で集団に捕まり、惜しくも優勝を逃した

前半、飯島、真鍋、メリダチームの逃げが決まり、上り手前で
集団に吸収されたところで、別府を含む６名の逃げが決まる。

上りに入り別府が得意の上りで独走になり１分差でメイン集団にリード。
メイン集団もペースが上がり、田代、オーストラリアの２名が飛び出し別府に合流。

ラスト３キロ付近から田代が単独アタックして今大会２勝目。
別府がステージ３位でゴールして

序盤から日本チームの動きは活発で
常にレースの動きを見ながら先手を打っていた。

後半20名ほどの逃げに5人全員送り、有利な展開に持ち込むことに成功。

だが、タイム差は最大2分30秒まで開いたものの、
この逃げは、日本チーム以外にはあまりメリットがない。
結果、日本チームが中心となって引くことに。

後続の総合上位チームが本格的に動き出しタイム差がつまりはじめた。
ここで、田代が単独アタック。
これにインドネシア、タイチームが合流、差は最大1分40秒となった。

ゴール前4キロ、上りの入り口で、田代が単独アタック。
そのまま独走でゴールした。

日本チームは、ステージ優勝、岡崎のアジアリーダージャージ、
チーム総合1位となり、個人、チーム力をアピールするステージとなった。

第2ステージは、高雄市街にある清澄湖を周回するコース。
交通規制の関係で、一時レースが中断。

再スタート直後田代が3名の選手と逃げた。
だが、悔しくもゴール50メートル手前でつかまってしまった。

集団から抜け出した、MACLACHLAN　Robert　（DPC）が優勝。
中間ポイントを2回取った飯島がアジアリーダージャージを獲得した。

2006年ツール・ド・台湾は、高雄市街地を周回するクリテリウムからスタート。参加した11カ国70名の選手はレース初日とあって、
冒頭から激しいアタック合戦となる。

前半から日本代表チームの動きはよく、
常にレースを展開しながら攻撃を仕掛ける。

しかし、ハイペースで集団は縦長一列となり大集団のまま最終周回へ。
前半から動きのいいオーストラリアのMACLACHLANRobertが
混戦のなか抜け出して優勝。
日本代表は飯島、岡崎が中間スプリントでボーナスポイントを取る
積極的な走りを見せた。